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lunes, 13 de mayo de 2013

Chip para el estado Apure...

En estado Apure de Venezuela se presenta el caso que rompe el molde salido de los hornos de los estados Táchira y Zulia, en los que la población ha rechazado en un porcentaje no determinado el uso del Chip como sistema de control de suministro de combustibles para frenar el contrabando hacia Colombia.

Al parecer se puede constituir en el primer intento verdadero de control de suministro de combustibles en estaciones de servcio puesto que, esta siendo asumido por los propios consumidores y podría arrojar resultados diferentes a los estados Táchira ó Zulia donde la medida no resultó ser tan popular.

Si en Guasdualito la misma población ha pedido la instalación del sistema, es de esperar que esta acción sea respaldada por la comunidad y en consecuencia serían los mismos pobladores quienes estarían pendientes de las operaciones en las estaciones de servicio automatizadas para contrarrestar los vicios presentados en Táchira donde el sistema opera desde abril de 2011 y han sido detectados diferentes formas de intentar violar la seguridad al momento de suministrar combustible a un vehículo.

Podría pensarse en la ingenuidad de los llaneros al confiar en la eficiencia del sistema automatizado, pero por otra parte sería la oportunidad de oro de validar la efectividad del sistema aprobado y vigilado por la propia comunidad organizada. Siempre habrá quien quiera valerse de la oportunidad de hacer trampa, ¿cómo lo hará con tantos ojos pendientes? Ya se verá los resultados. Por ahora quedará en manos de la asamblea de ciudadanos de Guasdualito demostrar que su elección fue acertada...!
 Al respecto, existe información reseñada en medios nacionales que dan cuenta de acciones no oficiales aplicadas en la zona durante 2012, así como las acciones emprendidas por asambleas de ciudadanos para intentar como comunidad organizada lograr ponerle freno al contrbando de combustibles que tiene viviendo una situación penosa a toda la población, así se tiene: 
          En reportaje publicado por el diario El Nacional en fecha 24-feb-2013 se reseña la asamblea de ciudadanos que se realizó el 15 de febrero en el casco central de Guasdualito, en el municipio Páez, en el Alto Apure, en la cual la luchadora social Flor Ramírez llamó a fijar posición sobre el pésimo servicio de distribución de combustible en la zona, ya que este problema que afecta a 10.000 personas –entre ellos comerciantes y conductores de vehículos y mototaxi–, y los obliga a realizar largas colas en las estaciones de gasolina para poder comprar combustible. Muchos opinan que el problema se debe al contrabando de gasolina.

Lo novedoso en este caso es la solución que le han encontrado al problema: La propia comunidad organizada exige la colocación del chip para racionar la gasolina,
 
Imagen: Cortesía de El Nacional
Comentó Benigno Molina, miembro de la comisión que llevó el tema a la asamblea de ciudadanos: “Hace días, cuando se aproximaba la asamblea de ciudadanos, no había colas en las estaciones de servicio. Pienso que los militares hacen y deshacen, controlan según su criterio y lo de la patraña de la instalación de las pantallas y antena de transmisión de datos para el sistema chip en la estación de servicio del Gamero es para mantener engañada a la gente”.

Ramirez agregó: “Nos sentimos burlados y engañados una vez más por el general Javier Molina, comandante del Área de Defensa Integral n° 1, que nos ha manifestado que todo está listo para la instalación del chip. Sin embargo, yo viajé a Caracas y constaté que el Ministerio de Petróleo y Minería no ha aprobado presupuesto alguno para este concepto. Mientras, aquí continúan las largas colas para surtir combustible y el contrabando de extracción es cada día mayor”
Señaló además que durante la asamblea se levantó un acta para que una comisión viaje a Caracas al ministerio y lleve la solicitud respaldada por la voluntad de la asamblea de ciudadanos.
Rafael Hernández Macualo, líder comunitario de la zona, afirmó: “Todos estamos conscientes que aquí llega suficiente combustible, pero un grupo de militares son los principales contrabandistas, no sólo de gasolina sino de alimentos y materiales de construcción”, agregó que el objetivo principal de esta movilización fue la de denunciar el contrabando de combustible y presionar la apuesta de que la instalación del sistema chip podría solucionar el problema.
 
Eliécer Montañés, dirigente comunal que representa también a los mototaxistas, aseguró que ese gremio también está afectado por el contrabando y que  “...el contrabando no disminuye, y esto nos obliga a tomar medidas de control porque lo demostramos cuando estábamos en las estaciones de servicio: no habían colas y la extracción disminuyó”.


Por otra parte se tiene la reseña del diario Tal Cual de fecha 03 de agosto de 2012 según la cual en el estado Apure se tenía para ese momento un Chip no oficial, es decir, aunque no se contaba con el dispositivo electrónico en el Alto Apure, implantaron el racionamiento de combustible.

Se puede leer en la reseña que: "Sin chip, sin tecnicismos, a punta de carnet que, si eres residente del municipio Páez, te entregan en el Teatro de Operaciones junto con una hoja en la que te anotan lo que te surten en la única bomba que funciona en Guasdualito".

Agrega el reportaje que para esa fecha: "Día por medio puedes acceder a echar combustible, dependiendo la cantidad del volumen que la E/S tenga y del humor de quien ejerce su pequeña parcela de poder".

Para los visitantes del estado llanero, agrega la nota que: "Si no eres residente del Municipio Páez, si estás de transito, para obtener combustible tendrás que pedir un permiso en el ya referido Teatro de Operaciones. Claro que se ha creado un mercado negro, que no es tan negro, pues entre Guasdualito y Elorza al borde de la carretera y a la vista de todos consigues recipientes de diferentes capacidades que te indican que en esa casa se vende gasolina sin ningún control y seguridad, a un precio que parte de una base de Bs 2 el litro hasta un monto que el vendedor calcula rápidamente, al voleo".

Lo cierto es que a la fecha de hoy, mayo 2013, luego de responder a la petición de la comunidad organizada, Apure se convierte en el 4to estado de Venezuela con Chip para controlar el suministro de combustible a los automotores de la zona.

El ministerio informó que la instalación se inició el 29 de abril y se indica que se espera incorporar 7.464 vehículos, de los cuales 4.218 son automóviles y 3.216 son motocicletas. La venta racionada aplicará en 28 estaciones de servicio de la región apureña.

En la nota de prensa se asegura que la instalación del chip es considerada “estrategia de patria” porque se tiene como objetivo “la disminución del flagelo” del contrabando de gasolina hacia los departamentos colombianos de  Norte de Santander, Guajira y Arauca.



lunes, 25 de junio de 2012

Eliminarían el Chip el 11 de enero de 2013



Durante la visita que hizo el candidato presidencial Capriles Radonski al estado Táchira el sábado 16 de junio de 2012, luego de su inscripción ante el CNE, retomó el tema del Chip de control de suministro de combustible haciendo esta vez una oferta un poco más audaz que la anterior hecha en marzo pasado cuando también visito la entidad andina, y dijo a los presentes que “el fulano Chip” sería eliminado como parte de las primeras decisiones de gobierno. Esta vez fue más preciso en su afirmación de eliminar el dispositivo de control poniéndole fecha, es decir, según él, el 11 de enero de 2013 sería eliminado “ese fulano Chip que le pusieron a los tachirenses para echar gasolina”, agregó además que “no tiene el pueblo porque pagar las consecuencias de la ineficiencia de este gobierno”.
Lo que seguramente no sabe el candidato es que “el fulano chip” es una piedra en el zapato para los contrabandistas de combustible, que el pueblo tachirenses se ha beneficiado del uso de ese dispositivo electrónico y que eliminarlo significa volver a la situación de anarquía en la que hasta abril de 2011 estuvo sumida la población que no tenía opciones para abastecerse de combustible, ya que todas las estaciones de servicio estaban controladas por los gasolineros que se llevaban todo el combustible disponible para comercializarla en las localidades colombianas de Escobal, La Parada, El Rosario, Los Patios, La Ínsula, etc, en la ciudad de Cúcuta.
Cola en El Vigia Edo. Mérida para comprar gasolina
Imagen 1.- El Vigía, Edo. Mérida  (Cortesía: @tachirense89)
Lo que seguramente tampoco sabe el candidato es que las colas que antes se hacían en San Cristóbal y sus alrededores se han mudado a localidades del estado Mérida como El Vigía (imagen 1), donde se aprecia una afluencia de vehículos particulares y de transporte público para abastecerse de combustible, ya que en esa ciudad aun no se tiene control automatizado de suministro en ninguna estación de servicio, y esto es aprovechado por quienes se dedican a este oficio ilegal y peligroso de transportar combustible hacia Colombia, es decir, hay mucho trabajo por hacer a lo largo de la frontera para minimizarlo.
Las acciones para limitar la actividad de compra legal de combustible en el Vigía para luego transportarla y venderla sin autorización para este tipo de comercialización en zonas cercanas a la frontera, como lo es la localidad de la Fría en el estado Táchira, entran en operación durante la semana que inicia este 25 de junio de acuerdo  con lo anunciado por el alcalde de la ciudad del Vigía, municipio Alberto Adriani del estado Mérida, Robert Ramos, quien comento que: este lunes comenzó la instalación del chip electrónico para vehículos "...en primer lugar es para el transporte público, luego vehículos de carga y posteriormente autos particulares, para un total de aproximadamente 20 mil automotores que circulan por la localidad del eje panamericano del estado". Es la primera experiencia de este tipo en Mérida que intenta reducir el contrabando de combustible a Colombia. En todas las gasolineras se instaló el sistema para el suministro controlado de combustible y se analiza el eje que se dejará para atender a quienes no tienen el chip, como hacen en Táchira y Zulia.

jueves, 19 de abril de 2012

Promesas Electoreras

Para muchos el Chip o Tag para controlar el suministro de combustibles en las fronteras entre Venezuela y Colombia, se ha convertido en una barrera tecnológica para seguir en la ocupación de comprar gasolina barata en San Cristobal, Zorca, Capacho, Rubio, San Antonio, Ureña, Michelena, Lobatera, Colón, La Fria, etc,etc,etc, y transportarla en su vehículo o cualquier otro medio hasta pasar el puente internacional ya sea por la aduana de San Antonio, Ureña, Puerto Santander o cualquier trocha disponible a lo largo de estas poblaciones, y finalmente venderla en cualquiera de los puntos de compra/venta que abundan desde La Parada, El Rosario, Escobal, Los Patios, Atalaya, Guaimaral, Aniversario, etc,etc,etc, al precio del día, es decir, aproximadamente Bs. 100 por pimpina, la misma que cuesta cerca de Bs. 2 en cualquier estación de servicio del país.
1.- Cola en la frontera antes del Chip
Ante esta situación en la que gran cantidad de recursos de la nación están siendo consumidos por la vía del subsidio a través de los combustibles líquidos que son llevados fuera del país para su venta, y que además generan colas como la mostrada en la imagen 1, PDVSA instaló el sistema SISCCOMBF Versión 1.55 (imagen 2), el cual entró en operación a partir de abril de 2011 y que consiste es una antena en el techo de la estación de servicio que lee el código de barras adherido al vidrio frontal (parabrisas) del vehículo y determina si el mismo ya compró la gasolina asignada para ese día (42 litros mínimo para cada carro).
2.- Sistema SISCCOMBF V. 1.55
Luego de la puesta en operación de este mecanismo, no se conocen resultados oficiales en cuanto a porcentajes de reducción de consumo de combustibles, por el contrario se ha podido conocer que del lado colombiano la gasolina venezolana ha bajado de precio, es decir, hay abundante oferta, sin embargo el punto a resaltar en esta oportunidad es que las colas en las estaciones de servicio se han reducido como lo muestran las imagenes 3 y 4 tomadas la última semana de Agosto 2011 en una estación de servicio de la zona de Paramillo en la capital del estado Táchira.
Ahora, ¿por qué esta explicación?, todo tiene una razón, y en este caso es para mostrar la realidad que se ha vivido y se vive en la zona de la frontera en cuanto a la problemática que ha representado la escases de combustible y la relativa normalidad que ha traído consigo la automatización del suministro de combustibles que ha logrado reducir las colas en las estaciones de servicio.
3.- Estación de Servicio Automatizada en Paramillo
4.- Estación de Servicio Automatizada en Paramillo
Con base en estas razones, esta exposición tiene como objetivo demostrar que el discurso del candidato Capriles en la asamblea de ciudadanos en la ciudad de la cordialidad durante la tercera semana de marzo 2012, en lo relativo al desmontaje del Chip es inviable en la manera pura y simple que lo menciona, es decir, son meras promesas electoreras que sirven para ganar votos, pero que en el fondo no pueden ser instrumentadas sin consecuencias graves para la población, ya que de hacerlo, las colas serían peores que las de la imagen 1; sería como eliminar el control de cambio de un solo plumazo, sin acompañarlo de otras medidas que permitan la operación normal del mercado. En este caso sería el colapso de las estaciones de servicio, volverían todos los gasolineros y no gasolineros a hacer cola todas las veces que pudieran por día, el limite sería la hora de cierre de la estación o cuando se sequen los tanques de la misma, es lo previsible si se aplica la promesa de eliminar el chip sin otra medida que ayude a la venta libre de gasolina sin colas y contratiempos.
¿Saben cual es la medida que hace falta para que no haya cola sin usar el Chip?, esa es la parte del discurso que el candidato Capriles no dijo, porque si lo dice pierde los votos en el mismo momento, la medida no es otra que el aumento del precio, es la única forma que los gasolineros pierdan el incentivo por el cual se exponen de la manera que lo hacen ante el asedio de la Guardia Nacional, la Policía, fiscales de Transito y hasta con los Bomberos. No es que no haga falta aumentar el precio, por su puesto que hace falta aplicar esta medida y desde hace tiempo, el punto es que aunque es inevitable nadie lo menciona, menos aun cuando el costo político es alto.
Obama enérgico 2
Presidente Obama
Tan alto es el costo político de una medida asociada a los precios de los combustibles que también en los Estados Unidos este tema forma parte de la campaña electoral, recuerden que allá también habrá elecciones este año y por supuesto el presidente Obama quiere reelegirse mientras que los republicanos quieren sacarlo, y una de las banderas de los opositores es la oferta de rebajar el precio del galón de combustible casi a la mitad, mientras que Obama le apuesta a las energías alternativas y ofrece precios bajos para el 2025, no lo queda de otra que llamarlos irresponsables, ellos saben que de llegar a la casa blanca no podrán hacer que lo ofrecen pero lo importante es llegar, luego se inventarán las escusas que hagan falta para justificar los precios como hasta ahora.
Si de Colombia hablamos, pues allá si es verdad que el precio de la gasolina parece que llagará a la luna antes que el hombre repita la hazaña, su precio varía al menos una vez por mes y siempre es al alza y en lo casos como febrero 2012 cuando no subió, se mantuvo, es decir, mientras no cambien su formula de calculo de precio, este se mantendrá su aumento hasta ahora constante. Tanto ha sido el incremento de los precios de los combustibles en Colombia que para marzo 2012, dos congresistas apoyados en los usuarios afectados plantearon un "día de no tanqueo", es decir, un día en que no se compraría gasolina para demostrar el poder de la población y hacer presión al gobierno y al congreso para que busque una manera de rebajar el precio, aunque este movimiento no tuvo todo el apoyo esperado en las principales ciudades colombianas, se avanzó en la posibilidad de rebaja de los precios a través de la disminución de los impuestos que los gravan, a manera de ilustración vean el siguiente video para que se hagan una idea de lo que significa el alto precio de la gasolina en Colombia.
De concretarse las aspiraciones de Capriles, habría que ver si no se le olvidan las promesas electoreras, y en un hipotético escenario de eliminación de controles como el Chip, cabría esperar que saquen a la luz la formula que permita mantener un mercado estable de combustibles con precios razonables que impidan la proliferación de los gasolineros, de las colas y que no terminen por convertirnos en los próximos protestantes de los altos precios de la gasolina. Sería imaginable las marchas pidiendo la colocación de los Chips en todo el país.

martes, 3 de abril de 2012

En el Táchira: Dispuestas 12 gasolineras para atender a los turistas

Diario La Nación | Información General | Dispuestas 12 gasolineras para atender a los turistas

Por: Augusto Medina
Foto: Archivo blog
Publicado ayer 2 de abril en el diario La Nación de San Cristóbal, capital del estado Táchira, se tiene esta importante información relacionada con las estaciones de servicio y su ubicación a efecto de que los turistas minimicen los contratiempos mientras se abastecen de combustible bajo la modalidad controlada que ofrece PDVSA a través de un chip virtual, a continuación el reportaje:

"Unas 12 estaciones de servicio ha dispuesto el Ministerio del Poder Popular de Petróleo y Minas, en el estado Táchira para atender a los turistas durante el asueto de Semana Santa, con la asignación de un chip virtual.
La información oficial del ministerio dice así: "amigo turista, en esta Semana Santa, puedes surtir tu vehículo con combustible de una manera automatizada, al usar el chip virtual en las estaciones de servicio acondicionadas y ubicadas a lo largo y ancho del estado Táchira".
Dice el informe que: "sólo tienes que asistir con tu carro y llevar los siguientes requisitos: cédula de identidad laminada y vigente, título de propiedad del carro o documento de compraventa, seguro de responsabilidad Civil o RCV".
Se aclara que si el conductor o conductora no es el propietario, deberá presentar una autorización escrita y firmada por el mismo.
Las estaciones autorizadas para conceder el chip virtual en el Táchira, son las siguientes:
Táchira: aldea Guabinas, autopista San Cristóbal-La Fría.
La Autopista: en la autopista San Cristóbal-La Fría a 100 metros del barrio Diamante de Táriba.
Morocha San Rafael, sector San Rafael, entrada a Cordero.
Servicentro El Milagro, vía Panamericana, sector Patiecitos, Palmira.
Quebradita, carretera Panamericana, sector Las Quebradas.
El Trapiche, carretera Los Llanos, sector Cuesta del Trapiche, San Cristóbal.
Lago España en la avenida España, sector Pueblo Nuevo, San Cristóbal.
También fue habilitada,
La Machirí, final de la avenida Los Agustinos, calle principal Machirí, Zona Industrial de Paramillo.
La Redoma, avenida "Antonio José de Sucre", sector La Bichuta, San Cristóbal.
La Rinconada, kilómetro 12, vía al Llano, Troncal 5, San Josecito.
Rodelca, avenida principal de Pueblo Nuevo con avenida España, en San Cristóbal y
bomba San Pedro, en la carrera 7 con calle 5, casco central de Seboruco."

Finalmente les recuerdo que de acuerdo con el texto de la resolución número 002 de la gaceta oficial número 39875, todos los documentos deben ser presentados en original y copia, y por su puesto vigentes,

Feliz Semana Santa,