jueves, 27 de febrero de 2014

...Y se vuelve a suspender el envío de combustible a Colombia

Qué tan complicado es suspender la ejecución de un convenio internacional..? Sus consecuencias cómo se cuantifican y quién lo hace..? Se justifica hacerlo..?


Estas respuestas no son tan difíciles de encontrar, y en la practica se encuentran en el caso de la
entrega de combustibles desde Venezuela a Colombia, cuando sus gobiernos se ponen de acuerdo y las gandolas comienzan a rodar enviadas por Pdvsa directo a Cúcuta en Norte de Santander, departamento del Cesar por la Guajira, entre otros puntos de la frontera. Todo parece hasta aquí operar bien y con normalidad hasta que sucede algún incidente o se presenta alguna diferencia de criterio.

Siempre y como es de esperar la alarma se enciende cuando una de las partes levanta la bandera para indicar que la gasolina no le llega, y así se ha tenido conocimiento en cada oportunidad que se ha presentado la ausencia de combustible en la zona fronteriza donde mas que los usuarios, son los contrabandistas quienes se preocupan porque la fuente de trabajo merma.

Son los comerciantes informales quienes hacen las veces de indicador y a modo de termómetro, muestran lo caliente que se pone la zona cuando no hay combustible.

Ahora, si se justifica o no, es otro tema. Lo cierto es que la historia reciente nos ilustra con los siguientes datos la verdadera forma que toman estos convenios dependiendo del criterio del administrador del chorro de combustible, así se tiene que: Durante 2009 Venezuela suspendió los envíos de combustible a Colombia por diferencias entre los presidentes de la época, Uribe y Chávez, y se debió esperar el cambio de gobierno neogranadino para reanudarlos. En 2013 un nuevo impase entre los Gobiernos de Venezuela y Colombia por la visita del gobernador de Miranda, Henrique Capriles Radonski, al presidente Juan Manuel Santos provocó la suspensión de los envíos de combustible que fueron reanudados dos meses y medio después. En estos casos siempre medió un conflicto entre los representantes del poder.

Ahora, nuevamente en febrero 2014 se anuncia la suspesión de los envíos de gasolina a Colombia en medio de los conflictos callejeros en zonas fronterizas como Táchira y el contrabando descontrolado de combustible, por lo que el ministro de Hacienda de Colombia, Mauricio Cárdenas, confirmó el hecho a través de  la colombiana RCN Radio, "la situación es delicada", dijo en referencia a los efectos de la crisis venezolana en Colombia.

Cortesia: Girish Gupta
La guarimba personifica entonces el detonante de esta última suspensión, o al menos así parece.

Si este fenómeno social ha sido capaz de provocar el anuncio de la suspensión de este convenio internacional de suministro de combutibles, ha provocado la paralización de las clases en todos los niveles de educación, ha provocado la paralización del servicio de transporte público en la zona fronteriza por el estado Táchira, ha provocado el cierre de estaciones de metro en la ciudad capital, ha provocado el intercambio de dias de actividad laboral por feriados, entre otras paralizaciones. Qué otro efecto podrá lograr sobre la estructura establecida..?

martes, 31 de diciembre de 2013

Es el precio de la Gasolina, No el precio del agua...

Curiosamente en Venezuela a partir del 9 de diciembre de 2013 el tema del precio de la gasolina se volvió una moda, a partir de que el vicepresidente ejecutivo de la república lo comentara en una intervención con los medios de comunicación. Si, ahora todos hablan del precio; que si esta muy barata, que si es un regalo, que deben subirlo, en fin, al parecer todos estaban de acuerdo, pero nadie lo había comentado, por su puesto en esas condiciones lo mas corriente es que el fulano precio se convierta mas en una cosa política que en una económica. Todos tienen su idea de como subir el precio, que si un poquito cada mes, que si de un golpe para que la gente se le suba la tensión, por su puesto no faltan los anuncios del gobierno según los cuales ese precio no se sube todavía, y así sucesivamente, dándole chance a la gente para que se acostumbre a que el precio de los combustibles en Venezuela también deben variar.
Si se revisa cualquier canal de noticias, para no decir, periódicos de cualquier país del planeta, el dato que nunca falta es el precio de la gasolina que regularmente sube a causa de la subida del precio del petróleo y que no baja cuando el este último cae. Si, en todas partes del mundo, hasta en los sitios menos esperados, este es un tema de uso corriente, y la gente lo toma como algo normal, por el contrario en Venezuela parece que el tema mas normal es la farándula, la moda, y el dólar.
Si, por estos días finales de 2013 en cualquier ciudad de Venezuela todos repiten y justifican con los mejores argumentos la subida del precio de la gasolina, al parecer los únicos que están preocupados por esta variación que no se conoce y sobre la cual se han tejido las mas elaboradas propuestas, son los contrabandistas que pululan en todos los rincones de la amplísima frontera con Colombia, Brasil y las islas del Caribe.
Algunos economistas y expdvsas, han creado ya un valor proyectado con base en el precio de producción, para recuperar al menos lo que cuesta producir los carburantes, otros de gremios relacionados también tienen sus precios sugeridos para cada litro de combustible. Es increíble como todos están enfocados en construir un precio perfecto para la gasolina, por su puesto partiendo del hecho de que todos podrán pagarlo del mismo modo que pagan una botella de agua...
Que si a unos les costará mas que a otros por el peso que representará para su economía personal, que si la mayoría esta de acuerdo, es decir, no hay ningún riesgo en hacer el aumento, nada que perder por parte de los actores políticos que están montados en este burro que esta a punto de dar un paso mas luego de un letargo reumático de mas de 17 años que creo todo este desastre de mafias y corrupción a todo lo largo de la frontera donde las autoridades encargadas de contrarrestar estas acciones ilícitas, las avalan y se benefician, como dicen por ahí: zamuros cuidando carne.
Que quiere decir esto..?
Sencillo: ningún sistema automatizado de control de suministro de combustibles funcionará, porque el que lo controla es el que hace la trampa, y sus aliados en las estaciones de servicio son peores aun.
No hay otra opción para contener las pérdidas que aumentar el precio y así mitigar la acción de los contrabandistas que al final de cuentas son los menos beneficiados de todo ese negocio mafioso controlado por los paramilitares en territorio colombiano.
Conclusión: Los precios de los combustibles en el resto del mundo continuaran fluctuando todos los días como algo normal. Los venezolanos terminaran por asimilar el tema como algo normal, el gobierno permitirá que la gente siga hablando de farándula y de moda y le dará oportunidad de raspar sus cupos en el exterior para que tengan dolares para comprar gasolina cara.
Próximos pasos:
Pagar el precio justo, acabar con la corrupción y meter presos a todos quienes se han enriquecido robando a la nación con este negocio mal administrado.
Por supuesto, que no tengamos que esperar que nazca otro militar arrecho que venga a intentar solucionar los problemas, ya que si nos vamos por el canto a Bolívar que escribiera Neruda, ninguno de nosotros estará para ver lo que sucederá cuando despierte el pueblo dentro de cien años.

jueves, 16 de mayo de 2013

TSJ declara inadmisible amparo contra Ministro Ramírez por implementar chip de Gasolina en Estado Mérida

Foto: Emilio Guzmán / AVN / Archivo
Mientras en el estado Apure, los ciudadanos en asamblea han decidido exigir la instalación del sistema de control de suministro de combustible a través del Chip o Tag que Pdvsa implementó en el estado Táchira desde finales de 2010, y que entró en operación en abril de 2011, y mas tarde fue puesto en operación en tres municipios del estado Zulia; en el estado Mérida el abogado Radwan Ichtay Adham Radwan, quien dijo actuar en su propio nombre y en defensa de los intereses colectivos y difusos de los habitantes de la ciudad de El Vigía, ubicada en el municipio Alberto Adriani del estado Mérida, realizó la solicitud de amparo contra el ministro de energía Ramírez, por ordenar la implementación, sin fundamento legal -según alegó- del Sistema de Automatización del Suministro de Combustibles en dicho municipio.

Esta solicitud de amparo fue declarada inadmisible por el TSJ.

La Sala del Máximo Tribunal argumentó que el artículo 6, cardinal 5, de la Ley Orgánica de Amparo sobre Derechos y Garantías Constitucionales establece que las solicitudes de amparo serán inadmisibles cuando exista una vía idónea para tramitarlas, por lo que en el presente caso se declaró su inadmisibilidad ya que el solicitante dispone de la jurisdicción contencioso administrativa para impugnar.

Se puede entender que al profesional del derecho Radwan Ichtay Adham Radwan, debe entonces cubrir etapas previas antes de acudir a la máxima instancia del poder judicial,

Al respecto vía Twitter mientras daba RT a la reseña de Globovisión trinó lo siguiente: "Noticia sería aceptarlo".

Por su parte también trinó "Quién pensó q iba a ser dif?" mientras también retuiteaba  a Globovisión.

se preguntó: "Qué se podía esperar...?", por su puesto al darle RT al mismo canal de tv.

mientras hacía lo propio con el RT, simplemente afirmó: "No sorprende para nada".

En un tono un tanto dubitativo,   solo exclamo "Que extrano, por que seria??". Si, Ricardo también le dio su RT al mismo link.

Dada la facilidad para recortar las palabras sin que se pierda el sentido de la oración, comento: "Akso esperaban otr veredicto", si, también con su RT al Gv.

Ya, al final sin alcanzar un TT, parece responderle a @Mastranta cuando escribe "♣Si hombre, esta asustao rafaelito...♣ RT"....


lunes, 13 de mayo de 2013

Chip para el estado Apure...

En estado Apure de Venezuela se presenta el caso que rompe el molde salido de los hornos de los estados Táchira y Zulia, en los que la población ha rechazado en un porcentaje no determinado el uso del Chip como sistema de control de suministro de combustibles para frenar el contrabando hacia Colombia.

Al parecer se puede constituir en el primer intento verdadero de control de suministro de combustibles en estaciones de servcio puesto que, esta siendo asumido por los propios consumidores y podría arrojar resultados diferentes a los estados Táchira ó Zulia donde la medida no resultó ser tan popular.

Si en Guasdualito la misma población ha pedido la instalación del sistema, es de esperar que esta acción sea respaldada por la comunidad y en consecuencia serían los mismos pobladores quienes estarían pendientes de las operaciones en las estaciones de servicio automatizadas para contrarrestar los vicios presentados en Táchira donde el sistema opera desde abril de 2011 y han sido detectados diferentes formas de intentar violar la seguridad al momento de suministrar combustible a un vehículo.

Podría pensarse en la ingenuidad de los llaneros al confiar en la eficiencia del sistema automatizado, pero por otra parte sería la oportunidad de oro de validar la efectividad del sistema aprobado y vigilado por la propia comunidad organizada. Siempre habrá quien quiera valerse de la oportunidad de hacer trampa, ¿cómo lo hará con tantos ojos pendientes? Ya se verá los resultados. Por ahora quedará en manos de la asamblea de ciudadanos de Guasdualito demostrar que su elección fue acertada...!
 Al respecto, existe información reseñada en medios nacionales que dan cuenta de acciones no oficiales aplicadas en la zona durante 2012, así como las acciones emprendidas por asambleas de ciudadanos para intentar como comunidad organizada lograr ponerle freno al contrbando de combustibles que tiene viviendo una situación penosa a toda la población, así se tiene: 
          En reportaje publicado por el diario El Nacional en fecha 24-feb-2013 se reseña la asamblea de ciudadanos que se realizó el 15 de febrero en el casco central de Guasdualito, en el municipio Páez, en el Alto Apure, en la cual la luchadora social Flor Ramírez llamó a fijar posición sobre el pésimo servicio de distribución de combustible en la zona, ya que este problema que afecta a 10.000 personas –entre ellos comerciantes y conductores de vehículos y mototaxi–, y los obliga a realizar largas colas en las estaciones de gasolina para poder comprar combustible. Muchos opinan que el problema se debe al contrabando de gasolina.

Lo novedoso en este caso es la solución que le han encontrado al problema: La propia comunidad organizada exige la colocación del chip para racionar la gasolina,
 
Imagen: Cortesía de El Nacional
Comentó Benigno Molina, miembro de la comisión que llevó el tema a la asamblea de ciudadanos: “Hace días, cuando se aproximaba la asamblea de ciudadanos, no había colas en las estaciones de servicio. Pienso que los militares hacen y deshacen, controlan según su criterio y lo de la patraña de la instalación de las pantallas y antena de transmisión de datos para el sistema chip en la estación de servicio del Gamero es para mantener engañada a la gente”.

Ramirez agregó: “Nos sentimos burlados y engañados una vez más por el general Javier Molina, comandante del Área de Defensa Integral n° 1, que nos ha manifestado que todo está listo para la instalación del chip. Sin embargo, yo viajé a Caracas y constaté que el Ministerio de Petróleo y Minería no ha aprobado presupuesto alguno para este concepto. Mientras, aquí continúan las largas colas para surtir combustible y el contrabando de extracción es cada día mayor”
Señaló además que durante la asamblea se levantó un acta para que una comisión viaje a Caracas al ministerio y lleve la solicitud respaldada por la voluntad de la asamblea de ciudadanos.
Rafael Hernández Macualo, líder comunitario de la zona, afirmó: “Todos estamos conscientes que aquí llega suficiente combustible, pero un grupo de militares son los principales contrabandistas, no sólo de gasolina sino de alimentos y materiales de construcción”, agregó que el objetivo principal de esta movilización fue la de denunciar el contrabando de combustible y presionar la apuesta de que la instalación del sistema chip podría solucionar el problema.
 
Eliécer Montañés, dirigente comunal que representa también a los mototaxistas, aseguró que ese gremio también está afectado por el contrabando y que  “...el contrabando no disminuye, y esto nos obliga a tomar medidas de control porque lo demostramos cuando estábamos en las estaciones de servicio: no habían colas y la extracción disminuyó”.


Por otra parte se tiene la reseña del diario Tal Cual de fecha 03 de agosto de 2012 según la cual en el estado Apure se tenía para ese momento un Chip no oficial, es decir, aunque no se contaba con el dispositivo electrónico en el Alto Apure, implantaron el racionamiento de combustible.

Se puede leer en la reseña que: "Sin chip, sin tecnicismos, a punta de carnet que, si eres residente del municipio Páez, te entregan en el Teatro de Operaciones junto con una hoja en la que te anotan lo que te surten en la única bomba que funciona en Guasdualito".

Agrega el reportaje que para esa fecha: "Día por medio puedes acceder a echar combustible, dependiendo la cantidad del volumen que la E/S tenga y del humor de quien ejerce su pequeña parcela de poder".

Para los visitantes del estado llanero, agrega la nota que: "Si no eres residente del Municipio Páez, si estás de transito, para obtener combustible tendrás que pedir un permiso en el ya referido Teatro de Operaciones. Claro que se ha creado un mercado negro, que no es tan negro, pues entre Guasdualito y Elorza al borde de la carretera y a la vista de todos consigues recipientes de diferentes capacidades que te indican que en esa casa se vende gasolina sin ningún control y seguridad, a un precio que parte de una base de Bs 2 el litro hasta un monto que el vendedor calcula rápidamente, al voleo".

Lo cierto es que a la fecha de hoy, mayo 2013, luego de responder a la petición de la comunidad organizada, Apure se convierte en el 4to estado de Venezuela con Chip para controlar el suministro de combustible a los automotores de la zona.

El ministerio informó que la instalación se inició el 29 de abril y se indica que se espera incorporar 7.464 vehículos, de los cuales 4.218 son automóviles y 3.216 son motocicletas. La venta racionada aplicará en 28 estaciones de servicio de la región apureña.

En la nota de prensa se asegura que la instalación del chip es considerada “estrategia de patria” porque se tiene como objetivo “la disminución del flagelo” del contrabando de gasolina hacia los departamentos colombianos de  Norte de Santander, Guajira y Arauca.



domingo, 31 de marzo de 2013

Propuesta para mejorar suministro controlado de combustible en la frontera con Colombia

Haciendo un ejercicio de imaginación llegue a la conclusión de que ante la posición de mantener estable el precio de los combustibles líquidos en Venezuela, mantener y ampliar el uso del Chip para controlar el suministro es una medida que se mantendrá vigente. Dado este modo de operación para mantener en movimiento el parque automotor, se ha visto sobretodo en períodos de temporada vacacional (navidad, carnaval, semana santa) que cualquier ajuste en los cupos asignados a cada automotor genera reacciones inmediatas en la población. Una de las opciones sería mejorar la manera de aplicar los ajustes si es que éstos no pueden dejar de hacerse y/o el precio se mantiene estable.
Para esto, he realizado una propuesta que ha sido enviada vía Twitter a la diputada . Esta propuesta consiste en filtrar según el patrón de consumo de cada vehículo y así ajustar la cantidad de litros vendida a aquellos consumidores cuyo patrón indique posibles desviaciones.
 Otra acción que se puede emprender para reducir tanto pérdidas como contrabando es aumentar el precio a un nivel en que deje de ser atractivo a los contrabandistas fronterizos, y para evitar un nuevo caracazo se coloca el chip opcional a nivel nacional, quien opte por el chip tendrá gasolina barata y quien no quiera chip paga el precio fijado. Adicionalmente se puede incluir descuento en el precio dependiendo de la cantidad minima comprada (precios ajustables). Estos planteamientos a partir de la plataforma instalada por Pdvsa en los estados fronterizos..!