Ardió Amuay

Obligado es hacer un alto en nuestras actividades para hacer mención de esta catastrofe ocurrida hoy 25-08-2012 alrededor de la 1 de la mañana en el Centro Refinador de Paraguana en el estado Falcón, el más grande del mundo con una capacidad de procesamento de cerca de 650 mil barriles diarios de crudo, donde el parte oficial da cuenta de al menos 39 muertos y mas de 80 heridos por quemaduras y fracturas, entre otras lesiones de diversa gravedad, además de los destrozos y perdidas materiales.

En el primer video tomado de Youtube, se aprecia el momento en el cual se produce una de las explosiones y se aprecia la angustia de las personas que están presenciando la escena.

Imagen 1 - Bombero rescata niño en el CRP

En medio de esta situación crítica, un héroe anonimo, por supuesto un bombero, rescato a un niño de entre los escombros del CRP (imagen 1).

Inmediatamente que se supo del suceso, como era de esperar, no han dejado de producirse toda clase de informaciones desde sectores del gobierno, Pdvsa, trabajadores del CRP, pobladores de la zona, factores políticos de deferentes tendencias, canales de TV locales e internacionales, así como múltiples manifestaciones de solidaridad de diversos sectores de la sociedad.
Paradógicamente las manifestaciones y comentarios de los usuarios de las redes sociales se han volcado en una guerra visceral intentando por un lado culpar al gobierno y por el otro defenderlo, en relación con la responsabilidad de este lamentable accidente. Que lástima que estos venezolanos utilicen estos medios masivos para desahogarse con la posible intensión de provocar una reacción en otros venezolanos que seguramente tampoco conocen, es decir, una pelea intestina que genera una ola de malestares colectivos en lugar de dar satisfacción y alivio en un momento crítico en el que debería prevalecer la unión entre todos. Solo con entrar en Twitter y buscar la palabra "Amuay", cualquier enlace que tenga comentarios acerca del tema serán mas que elocuentes. No hace falta ir mas allá para deducir que siempre hay quienes ante estas situaciones desgraciadas aprovechan para promover juicios de valor que no son capaces de sustentar, más aun cuando se esta a escasos mes y medio del proceso electoral mas importante del país en los últimos años.

Se han publicado diversidad de imágenes del CRP, incluso de víctimas sin ningún respeto por sus familiares.


Ya en horas de medio día de hoy 25Ago, el ministro Ramirez anunciaba el control de la situación y que ya estaba fuera de peligro el CRP, ya que el incendio había sido confinado a un área de tanques, sus declaraciones están en el siguiente video:

Seguidamente el vicepresidente Jaua durante la misma intervención, garantizó el suministro pleno de combustible, ya que según la explicación de Ramirez la explosión solo afecto una parte pequeña del CRP.

A las 3:29 de la tarde del mismo día Jesus Luongo (Gerente del CRP), explicó que el evento no se debió a falta de mantenimiento, para lo cual comento acerca de los tres tipos de mantenimiento (preventivo, preventivo y rutinario y mayor) y la forma como se aplican, así como también el nivel de inversión para estos procesos que esta sobre 6 mil millonres de dólares en los últimos tres años en los circuitos de refinación, y una cifra similar en los nuevos proyectos,












También a proposito de este evento, el CNE informó que el simulacro del evento electoral que sería mañana domingo 26 Ago, será el próximo 02-09-2012













Desde el hospital Coromoto de Maracaibo, Jesus Valdes coordinador general de atención médica, dio parte del estado de los funcionarios de la GNB que ingresaron a ese centro asistencial...










 Por su parte el presendente Chavez decretó tres (3) días de duelo motivado a esta tragedia:








Ya al finalizar el día, cercano a cumplirse las primeras 24 horas del inicio de la explosión en Amuay, el gobierno nacional y local han trabajado coordinadamente en una operación de rescate de víctimas y combate de las llamas que ha dado como resultado el control de la situación de emergencia dentro del CRP así como también se ha proporcionado toda la ayuda requerida para los pobladores afectados por la onda expansiva que destruyo viviendas y locales a su paso.
Para cerrar este avance, un mensaje de pesame a todos los venezolanos afectados por la pérdida de sus seres queridos, así como a la gran familia de la Guardia Nacional Bolivariana por la perdida lamentable de 18 de sus efectivos adscritos al destacamento 44 ubicado justo al lado del CRP.

En Táchira reclaman presuntas irregularidades con el chip

En Táchira reclaman presuntas irregularidades con el chip

El diputado Miguel Reyes solicitará ante el Consejo Legislativo del Táchira la comparecencia de las autoridades de Pdvsa y responsables en la región de la distribución de la gasolina por:

Diputado Miguel Reyes

• presuntas irregularidades en la distribución del combustible en el eje fronterizo Ureña-San Antonio
• El incremento del contrabando y 
• La comercialización ilegal del mismo

Según Reyes, "se nos vendió el fulano tag o chip como la solución mágica para resolver el problema del contrabando de extracción, pero resulta que eso ha servido para todo lo contrario".
Agregó el diputado regional que la GN ha solicitado  a los usuarios del servicio documentos que han debido ser presentados al momento del registro y asignación del dispositivo, como un recibo de un servicio público y carta de residencia, lo cual lo considera un atropello contra los connacionales que viven en la frontera.
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Esta reacción del diputado tachirense coincide con las reacciones de los diputados zulianos a partir del 3 de julio, quienes han promovido una campaña en contra del uso del chip, por lo que pareciera que son mas acciones politiqueras y efectistas al calor de la campaña presidencial que acciones concretas conducentes a mejorar la calidad de vida de la población que representan.
Por su puesto también hay que decir que si bien en la capital del estado Táchira al menos los días de semana no hay colas en las E/S, el contrabando continúa, es la única explicación para justificar la cantidad de gasolina que se venden en las calles de la ciudad de Cúcuta y sus alrededores. En cuanto a los fines de semana el problema esta en que los habitantes de Cúcuta que tienen cédula venezolana y carro con placa venezolana, vienen a San Cristóbal aprovechando la fortaleza del peso colombiano frente al bolívar fuerte y generan las colas en las E/S y llenan todos los comercios para llevarse todo lo que pueden, ya que el cambio de moneda los favorece altamente, por estos días el cambio esta en 0,19 pesos/Bolívar, es decir poco mas de 5 a 1, lo que ocasiona desabastecimiento en todos los rubros. Hay mucha materia sobre la que trabajar en tema de frontera pero los representantes del pueblo prefieren sacarle punta al lápiz del Chip con el sacapuntas del  7Oct.

Por su parte Eulogio Del Pino, vicepresidente de Exploración y Producción de Pdvsa, el 12 de julio presentó cifras acerca de  los resultados del uso chip en el estado Táchira según las cuales,  el dispositivo permitió reducir en 38,4% la venta mensual de gasolina, al bajar de 130 millones a 80 millones de litros, es decir, se están vendiendo 50 millones de litros menos.
 - Esta información dista de los 106 millones de litros que se vendían en la frontera del Táchira a finales de 2010.

El funcionario expreso que el objetivo para Zulia se fijó es disminuir el expendio en 50 millones de litros por mes, esto implica pasar de 230 millones a 150 millones de litros.
Agregó además ­según nota difundida por Pdvsa- que en la península de la Guajira hay 11 estaciones de servicio que mensualmente vendían 13 millones de litros de combustible y con la aplicación de la medida se logrado bajar los despachos 38,4%.
 - Que curioso que el % de disminución es el mismo que en el Táchira.

Las cifras de hace 2 años advertían que el consumo de gasolina por habitante del Táchira estaba en 2,32 litros diarios, lo que representa 47% por encima del nivel de 1,58 litros que es el promedio del país y 87% sobre indicador que se anota Caracas de 1,24 litros diarios por persona. En Zulia está sobre 1,79 litros per cápita, en Falcón llega a 2 litros, mientras que en Bolívar alcanzó 1,68 litros.

En la comunicación de Pdvsa se asegura que en los próximos 30 días se instalarán más centros de instalación de chip en Maracaibo y se anuncia que colocarán en las gandolas equipos de GPS o de sistemas de navegación por satélite, para controlar el traslado de las unidades y monitorear si se trasladan a Colombia.

Pdvsa y el Ministerio de Petróleo y Minería han negado toda posibilidad de que vayan a revisar la tarifa de la gasolina, que no se incrementa desde hace 15 años y es considerada la más barata del mundo. 

Pablo Pérez habló del Chip

Gracias al trinar de @BELLAROJiTA, recíbí estas declaraciones según las cuales este martes 03 de julio de 2012 el gobernador del estado Zulia, Pablo Pérez, desde la calle 82 de la ciudad de Maracaibo aseguró que la colocación de chips para evitar el contrabando de gasolina no resolverá el problema. “Lo que quieren es marcar al pueblo del Zulia como si fueran reses o delincuentes”. Reiteró que con los chip no se solucionará el problema y citó como ejemplo al estado Táchira. Enfatizó que: "ahora han comenzado castigar al pueblo con chips", calificando este proceso de control como : "...una actitud denigrante". Al parecer el gobernador zuliano respondió sin conocer los múltiples usos que tienen los microchip de identificación por radiofrecuencia que emplean la tecnología RFID, la misma que usan los chip empleados en el Táchira para controlar el suministo de combustible. Para darle una idea al mandatario regional acerca de estos usos, se tiene el reportaja acerca de los uniformes inteligentes que están empleando en Brasil, España, Estados Unidos y Reino Unido desde hace varios años para controlar la movilidad de los estudiantes mayores de 14 años, si, son utilizados sobre la ropa de los escolares, ¿Qué dirá Pérez de esto?, acaso ¿que son desarrollados?, o que marcan a sus hijos como reses para ir al colegio..! - en Venezuela, estos dispositivos son colocados en el vidrio delantero del vehículo, es decir, se controla los vehículos, no los conductores.

Seguramente cuando estos dispositivos electrónicos comiencen a operar en el estado Zulia, el gobernador tendrá la oportunidad de verlos y criticarlos de cerca; entre tanto, el 4 de julio mientras declaraba acerca de la calidad del agua que se consume en esa entidad federal,  rechazó que los zulianos tengan que pagar las consecuencias de lo que a su juicio es ineficiencia de la Fuerza Armada Nacional sobre el control del contrabando de gasolina. Interesante sería oir sus propuestas para controlar este contrabando, se vale proponer aumento de precio, o ponerle un chip al conductor. Amanecerá y veremos..!

Eliminarían el Chip el 11 de enero de 2013

Durante la visita que hizo el candidato presidencial Capriles Radonski al estado Táchira el sábado 16 de junio de 2012, luego de su inscripción ante el CNE, retomó el tema del Chip de control de suministro de combustible haciendo esta vez una oferta un poco más audaz que la anterior hecha en marzo pasado cuando también visito la entidad andina, y dijo a los presentes que “el fulano Chip” sería eliminado como parte de las primeras decisiones de gobierno. Esta vez fue más preciso en su afirmación de eliminar el dispositivo de control poniéndole fecha, es decir, según él, el 11 de enero de 2013 sería eliminado “ese fulano Chip que le pusieron a los tachirenses para echar gasolina”, agregó además que “no tiene el pueblo porque pagar las consecuencias de la ineficiencia de este gobierno”.

Lo que seguramente no sabe el candidato es que “el fulano chip” es una piedra en el zapato para los contrabandistas de combustible, que el pueblo tachirenses se ha beneficiado del uso de ese dispositivo electrónico y que eliminarlo significa volver a la situación de anarquía en la que hasta abril de 2011 estuvo sumida la población que no tenía opciones para abastecerse de combustible, ya que todas las estaciones de servicio estaban controladas por los gasolineros que se llevaban todo el combustible disponible para comercializarla en las localidades colombianas de Escobal, La Parada, El Rosario, Los Patios, La Ínsula, etc, en la ciudad de Cúcuta.

Imagen 1.- El Vigía, Edo. Mérida  (Cortesía: @tachirense89)

Lo que seguramente tampoco sabe el candidato es que las colas que antes se hacían en San Cristóbal y sus alrededores se han mudado a localidades del estado Mérida como El Vigía (imagen 1), donde se aprecia una afluencia de vehículos particulares y de transporte público para abastecerse de combustible, ya que en esa ciudad aun no se tiene control automatizado de suministro en ninguna estación de servicio, y esto es aprovechado por quienes se dedican a este oficio ilegal y peligroso de transportar combustible hacia Colombia, es decir, hay mucho trabajo por hacer a lo largo de la frontera para minimizarlo.
Las acciones para limitar la actividad de compra legal de combustible en el Vigía para luego transportarla y venderla sin autorización para este tipo de comercialización en zonas cercanas a la frontera, como lo es la localidad de la Fría en el estado Táchira, entran en operación durante la semana que inicia este 25 de junio de acuerdo  con lo anunciado por el alcalde de la ciudad del Vigía, municipio Alberto Adriani del estado Mérida, Robert Ramos, quien comento que: este lunes comenzó la instalación del chip electrónico para vehículos "...en primer lugar es para el transporte público, luego vehículos de carga y posteriormente autos particulares, para un total de aproximadamente 20 mil automotores que circulan por la localidad del eje panamericano del estado". Es la primera experiencia de este tipo en Mérida que intenta reducir el contrabando de combustible a Colombia. En todas las gasolineras se instaló el sistema para el suministro controlado de combustible y se analiza el eje que se dejará para atender a quienes no tienen el chip, como hacen en Táchira y Zulia.

No esta previsto aumentar la Gasolina

Durante la jornada del pasado 26 de abril de 2012 en el estado Carabobo, el candidato de la oposición: Capriles R., además de presentar su plan de empleo, anunció que en un hipotético gobierno suyo, "No esta previsto aumentar la Gasolina", según él y que "para no trasladarle el fracaso de este gobierno a los venezolanos". ¿cuál será el fracaso al que se refirió el candidato? ¿Será por no haber subido el precio de los combustibles? - Pareciera un anuncio encubierto acerca de la intensión de subsanar esta falta, lo malo no es que se quiera aumentar el precio, que por lo demás esta haciendo falta desde hace tiempo, el punto esta en que no lo digan de frente, deberían quitarse la careta y decirlo de una buena vez: "Sí vamos a subir el precio", pero eso les da pánico, porque eso quita votos, y lo peor es que al final no les daría pena quedar mal con los ciudadanos que creyeron sus mentiras.
Este anuncio lo hizo Capriles como parte de un plan de transporte que incluiría todas las áreas (buses, metro, ferrocarril), ofrece renovar las flotas y generar 60mil empleos.
Al parecer Capriles cree que el transporte solo son buses, metro y ferrocarril, es ahí donde hay que tener cuidado con estos caramelos electoreros, porque pueden resultar picantes. Hay que recordar que los buses usan gasoil, el metro y el ferrocarril se mueven con electricidad, y los vehículos de los ciudadanos comunes que votan o votarán el 7 de octubre 2012 consumen gasolina, ¿qué estaría pasando por la mente de Capriles en el momento que se le ocurrió hacer esta oferta?, a juzgar por la poca difusión que tuvo este anuncio en los medios impresos con excepción de la primera plana del diario El Nacional de fecha 27-04-2012, pareciera que fue una que se le escapo, que no debió decirlo, por lo demás no tenía necesidad de mentir, pero así funcionan las campañas, hay que ofrecer, después se verá.
Por otra parte este anuncio no parece haber tenido mucho sentido para los seguidores de Capriles, nadie lo comento, parece que no hubiesen oído esta parte de la presentación del plan de empleo, sin embargo para los ciudadanos habitantes de los estados fronterizos es un campanazo acerca de lo difícil que se puede tornar el ambiente si se eliminan los controles establecidos y además se mantienen los precios, sobre todo si se tiene en cuenta que el precio de la gasolina en Colombia llego en Abril a superar los 9100 pesos y para mayo apenas bajo 37 pesos, es decir, se mantiene por encima de 9000 pesos por galón (3,78 litros) para la mayoría del país, con la excepción de las ciudades amparadas por la ley de fronteras, en las cuales el galón tiene un precio alrededor de 5500 pesos, lo que se traduce en bolívares a un monto alrededor de Bs. 27,50, equivalente a Bs.7,3 por litro, cuando acá cuesta 0,097 por litro, la mas cara. Saque la cuenta y luego pida un aumento del precio que tanto han postergado y ahora lo disfrazan por temor al consumidor/votante.
Mientras esta situación se mantiene a la sombra de los bajos precios de los combustibles venezolanos congelados desde 1996 y que son un ingrediente fundamental de la barbara diferencia con los precios de los combustibles colombianos que aumentan mensualmente, se presentan casos como el reseñado en el documental producido por Teleantioquia  y que se presenta aquí en dos partes:
En la primera parte se evidencia la capacidad de absorber combustibles que tiene la frontera y la facilidad con que se produce el fenómeno, por la diferencia de precio y por la capacidad de corromper y burlar los controles de ambos lados de la frontera que tiene el dinero de los pimpineros.
En la segunda parte se pone en evidencia la magnitud del beneficio económico de los pimpineros en el lado colombiano de la frontera, lo cual los ha llevado a crear el sindicato SINTRAGASOLINA y desde su gremio piden condiciones para ejercer lo que creen es un oficio que les permite vivir, en lugar de aceptar las propuestas de reconversión laboral ofrecidos por la alcaldía de Cúcuta y la gobernación, y en los que dependerían de una asignación o sueldo que a su juicio no compensa el cambio de ramo.

Por otra parte, se tiene un video aficionado tomado en un centro de acopio de combustibles en el que se puede observar una ambulancia de protección Civil Táchira, en la cual se transporta combustible de contrabando y la cual es vendida sin el mas mínimo recato,
Ante esta realidad, luce viable el aumento de los pecios de la gasolina en Venezuela, lo cual eliminaría los problemas de colas y escases en la zona fronteriza, a la par de golpear la corrupción que fomenta el contrabando de extracción y mantiene los grupos irregulares que operan en la zona y se han adueñado del negocio y lo manejan a través de la redes de mafias que también azotan a los pimpineros y hacen trabajar a mujeres, niños y ancianos.
Habrá que esperar las reacciones de las autoridades, seguramente después del 7 de octubre en Venezuela las cosas tendrán un matiz diferente en su economía, serán 6 años mas para pensarlo, ojala no utilicen todo ese tiempo para darse cuenta de la necesidad de cambiar los precios. Amanecerá y veremos, hasta el próximo mitin..!