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domingo, 1 de enero de 2017

El Último Tercio del 2016...



Septiembre
El subsidio es un mala política para cualquier negocio incluso para los combustibles, provoca situaciones indeseables tales como la que vivió @Fabiola_Nino la mañana del 3 de septiembre cuando requirió combustible para su vehículo, a saber: “Fui a colocar gasolina a mi vehículo y me dicen q no tengo cupo empezando mes. Quien me explica eso?” Minutos después estaba estacionada frente a otra estación de servicio (E/S) cuando tuiteo: “Alternativa cerrada y yo sin gasolina parada al frente!!!”.

En esos días los precios de la gasolina estaban subiendo en: España, China, Chile, Honduras, El Salvador, mientras estaba a la baja en Nicaragua, Costa Rica, Panamá, Sudáfrica y Perú.

En México se incrementaba cada mes y por estos días se discutía la liberación de los precios para 2017.

República Dominicana bajo los precios y luego los congelo.

En Colombia, en Valledupar se presentó escasez de gasolina a principio de septiembre.

En USA- Georgia, el precio se elevaba por la escasez generada por la reparación de un oleoducto dañado en Alabama.

Venezuela, que a partir de febrero 2016 y luego de 17 años entró al mundo de los aumentos de precios de combustible, ha ido un poco mas allá y en un ejercicio de creatividad algo ingenioso creó E/S con denominaciones diferentes y a cada tipo le asignó una tarifa que puede variar dependiendo de las instrucciones dadas por PDVSA. Así se tiene al menos tres tipos de E/S a saber: Estaciones de Servicio Alternativas (ESA), Estaciones de servicio Exclusivas Especiales (EEE) y E/S subsidiadas con restricciones (uso de TAG para identificar el vehículo).
En las ESA el precio de la gasolina subió el 22 de septiembre a Bs. 255 por litro desde Bs. 180 y la única justificación es que en Cúcuta es más cara.
En las EEE de Bs. 200 por litro pasó a Bs. 232 sí se paga con tarjeta de débito y Bs. 290 sí se cancela en efectivo; en el caso del Gasoil el incremento llegó a Bs. 169 por litro sí se paga con  tarjeta de débito y Bs. 211 sí el pago se hace en efectivo.

Finalizando septiembre los ganaderos del Táchira se declararon en emergencia ante la falta de combustibles.


Octubre
México incrementa los precios de sus combustibles y se lee en las redes que el aumento causará desnutrición y la liberación de los precios creará contrabando. Perú, Guatemala, Nicaragua, Honduras, China, Panamá, Chile también incrementaron los precios, pero en Costa Rica al subirlos se produjo enfrentamientos entre taxistas y la cámara de industrias. España aunque comenzó el mes con los precios estables, también los incremento y llegó a marcar máximos desde julio.

En Cuba, el gobierno obligó a las líneas de transporte privado a rebajar precios de sus tarifas, sin embargo mantuvo el precio de la gasolina.

Durante este mes en Honduras los precios de las gasolinas estuvieron a la baja.

Colombia entra en estos días a una nueva regulación de precios de los combustibles que evita cambios y el precio de la gasolina sigue en $7934. Su reforma tributaria incluye el impuesto verde que depende del tamaño de la huella de carbono para cobrarlo.

Venezuela, luego del aumento a Bs 255 por litro enfrenta desabastecimiento en diferentes estados del país y como siempre buscan a quien arrimarle la culpa y por supuesto como la soga rompe por lo mas delgado no quedaba sino anunciar lo que via Twitter comento Pdvsa: “el precio aún no logra el efecto regulador”, de ahí que el gobernador del estado fronterizo de Táchira, Vielma Mora alrededor del 20 octubre haya solicitado aumento de los precios hasta Bs. 20 y 40 para las gasolinas de 91 y 95 octanos, subsidiadas a Bs. 1 y 6 respectivamente.

USA-Miami aumenta los precios tras huracán Matthew.

Para el 10 de octubre todos los países comienzan a manifestar alzas en los precios tomando en cuenta el acuerdo de la OPEP con países no OPEP que harían subir la cotización del crudo como en efecto sucedería. Republica Dominicana elimina el subsidio.
Brasil anuncia nueva política de precios de los combustibles, y antes de fin de mes México anunció la liberalización de los precios de los combustibles para 2017, así podrán resolver entre otras, el robo a Pemex de 27 mil barriles al día.
Sudáfrica estima aumentar sus precios para el próximo mes.

Noviembre
Los precios de los combustibles experimentan Subidas en: Sudáfrica, Colombia, Canadá, Perú, México y Honduras a principio de mes.
A la baja estuvieron: Miami, Republica Dominicana, El Salvador, Brasil, Panamá, China, España, Honduras a partir del 14, Perú entre 1.2% y 3% por galón para la segunda parte del mes, Costa Rica descongela el precio a la baja después del 16.

Comenzando el mes en Venezuela se anuncia que en las E/S ESAs de la frontera con Colombia el precio ascenderá desde Bs. 255 de octubre hasta Bs. 668 por litro. Para el 08/11 el gobierno bolivariano informó que Activarían una E/S EEE en Paraguachón.
La escasez de combustibles al menos en seis (6) estados hace lento el transporte según reseña Efecto Cocuyo. En esos mismos días el diputado Duarte ante lo inexplicable de los cambios de precios solicitó investigación al respecto, mientras tanto las colas en las E/S eran cada vez mas largas estando el calendario acercándose a la mitad del mes. En la frontera se mantenían las manifestaciones por la reducción de los cupos y el precio escandaloso de la gasolina.
Para el 11 del mes, el gobernador Vielma informó que conversaría con el ministro Delpino acerca del último aumento de precios, 24 horas después anunció rebaja de 50% del precio de la gasolina en las E/S ESAs, por lo que quedaron fijados en Bs. 330 (95oct); Bs. 300 (91oct) y Bs. 300 (Gasoil). A la vez que sigue solicitando que suban el precio de Bs 1 y 6 hasta Bs. 20 y 40, para reducir el subsidio. En esta misma semana de mitad de mes el gobernador del Zulia, Arias Cárdenas en programa de TV anunció que para Competir con el contrabando de gasolina en frontera o combatirlo se debe aumentar el precio de la gasolina y para eso se esta preparando la E/S EEE de Paraguachón que fue activada hace dos semanas y aún no opera.
Para el 18 del mes, el concejal del municipio Bolívar, Carlos Chacón denunció: “Por la calle 25 hay una trocha por la que pasan gandolas a cualquier hora del día, descaradamente están pasando y escoltando esas gandolas la Guardia Nacional y el Ejército”. En la misma semana A través de operativos especiales realizados en el municipio fronterizo de Junín (Rubio), en el estado Táchira, organismos de seguridad del Estado desarticularon tres bandas dedicadas al delito del contrabando de combustible.

Diciembre:
Comenzando el último mes del año, se concretó el acuerdo entre los países OPEP y NO OPEP para reducir la producción en 1,2 millones de barriles diarios a partir de enero 2017, por lo que la previsión de la subida de los precios de sus derivados se cumplió y en ese sentido se tiene que los precios de las gasolinas se movieron de la siguiente manera:

Sube: Brasil, España, Republica Dominicana, Costa Rica, Honduras, USA-Florida, Perú, Guatemala, Panamá, Nicaragua, España, reacciona Europa en general, México, Argentina anunció subas graduales hasta junio 2017, El Salvador sube a partir del 19 de diciembre.

Baja: Canadá bajó el precio de la gasolina y se desaceleró la inflación, El Salvador reduce 4 centavos entre el 6 y 19 de diciembre.

La cuenta de Twitter @areacucuta  reporta a través de un RT de @galeano_27: que “Autoridades capturan al zar del contrabando de gasolina en la frontera, perteneciente estructura criminal alias "marquitos"”

Para esta primera semana de navidad, se mantienen las fuertes colas en Carabobo por falta de gasolina. Por otra parte el gobierno venezolano anuncia que cobrará en la frontera el precio de la gasolina en pesos colombianos, sin embargo no precisa fecha. Ya para el día de la inmaculada concepción la paciencia de los ciudadanos de la capital fronteriza de Táchira da muestras de estar al límite, lo que se puede constatar al revisar este tuit de: “@trafficTACHIRA via @avicola22: hoy amanecen inmundas las colas para echar gasolina.Donde hpta estará el enano inútil q no resuelve nada?”, por supuesto en clara alusión al gobernador.

En esta misma fecha el diario Últimas Noticias reseño detalles acerca de la venta de gasolina y gasoil que sería cobrado en pesos colombianos, para esto se estima que Mil pesos es el precio del litro de gasolina y 850 pesos el de gasoil en las Estaciones Exclusivas y Especiales, llamadas “triple E” de la frontera tachirense. Así mismo se conoció que en las dos estaciones EEE ubicadas entre la Aduana Subalterna de Ureña y la entrada al puente internacional Francisco de Paula Santander, aunque todavía no atienden al público, ya fueron ajustados los precios del combustible en pesos colombianos para iniciar la venta a partir del momento que el ejecutivo nacional lo indique.
A pesar que a inicio de noviembre se anunció aumento de precio de la gasolina en las ESA hasta Bs. 668 /litro, y a mediados del mismo mes el gobernador anunció que se había acordado con el ministro Delpino reducción del 50% de ese precio, las Estaciones Exclusivas y Especiales (EEE) de San Antonio del Táchira según Últimas Noticias venden la gasolina en bolívares, al precio fijado el pasado 3 de noviembre, que es Bs. 742 en efectivo por litro y Bs.594 con tarjeta de débito. Lo que muestra que en la frontera se tiene tres precios diferentes para la misma gasolina, a saber (ESA, EEE y TAG).

Para el 9 de diciembre el diario de Los Andes reseña que “Taxistas disminuyen su servicio por estar en cola para combustible” “Taxistas del Táchira pasan hasta 4 horas haciendo cola por combustible”. Al día siguiente desde una cola para abastecer combustible el usuario de twitter @FLongart  comenta: “A 7 cuadras de la estacion de servicio, gracias a Vielma #Tachira (llevo media hora y solo movi unos metros) #OpMorrocoy

Honduras piden desdolarización de impuestos al precio de la gasolina, para hacer frente al incremento forzado tras acuerdo OPEP.

En México a propósito de la liberación de los precios, se ha generado desabastecimiento en 12 estados de norte a sur, tras el anuncio de que el nuevo precio será Premium $17.79 a partir del 1 de enero 2017 (20,1% de aumento). Ya próximos a iniciar el 2017, los ciudadanos mexicanos protestan y llaman a boicot por “gasolinazo

Colombia: Sube en $135 el precio de la gasolina y $152 ACPM.

El billete de Bs. 100 le extendieron la vida hasta el 20 de enero 2017 y en una cadena de radio y TV el presidente anunción que a partir del 2 de enero se venderá gasolina en la frontera en 2 EEE y se cobrará en pesos.

Feliz Año nuevo 2017…

miércoles, 17 de febrero de 2016

Aumento del precio de la Gasolina a Bs. 6 por litro en Venezuela






Se acabó la espera… Ya el litro de gasolina venezolana dejo de ser barata para los venezolanos, aunque siga siendo barata para los contrabandistas quienes trasladan el combustible a través de las trochas que vigila y controla la Guardia Nacional.



Twitter: Bombero
Desde la publicación del decreto Nro. 326 del 24/09/1999 según gaceta oficial 36.796 del 28/09/1999, el litro de gasolina venezolana de 95 octanos ostentó el precio de Bs.97 por litro, hasta el 01/01/2008 cuando comenzó a pagarse en Bs. 0,097, producto de la aplicación de la reconversión monetaria. A partir de hoy 17/02/2016, luego de 5990 días, es decir, 16,4 años después el precio es modificado y alcanzó el nuevo valor de Bs. 6 por litro, lo que se traduce en un aumento de mas del 6000 por ciento. Si para anunciar este aumento se hubiesen esperado 10 días, equivaldría a un aumento de 1% diario desde el último aumento reseñado.
Mientras esto sucede, en la frontera con Colombia por el estado Táchira se vive una aparente calma en la que continúa un tráfico indetenible de combustibles a través de las múltiples trochas bajo la custodia de la Guardia Nacional.


Tomada de Twitter

Antes del cierre de la frontera, una pimpina (22 litros) de gasolina se pagaba en la Parada (frontera inmediata con San Antonio del Táchira), en 22 mil pesos colombianos, hoy esta valorada alrededor de 40 mil pesos y puede subir a 50 mil dependiendo de la presión que aplica la Guardia Nacional y el ejercito venezolano.

 Tomado de Twiiter Telesur


Para hoy 17feb2016 un galón (3,78 litros) de gasolina colombiana tiene un valor de 4850 pesos, lo que es lo mismo que 1283 pesos por litro. Esto con una tasa de cambio fluctuante entre 0,35 y 0,40 pesos por bolívar, se traduce en un precio alrededor de Bs. 346 por litro en Cúcuta, sí se usa una tasa de cambio de 0,37. En términos prácticos este aumento que es un maxi aumento para un bolsillo venezolano, es un saludo a la bandera para un contrabandista de la frontera, así se tiene que para un contrabandista el precio prácticamente no cambió, ya que la gasolina mas comerciada es la de 91 octanos que aumento de precio de Bs. 0,070 hasta Bs. 1, lo mismo que 930 céntimos, que equivale a nada para un contrabandista que tiene pesos en el bolsillo.

Tomado de Twitter Efecto Cocuyo
Estos contrabandistas, pimpineros tienen tanto poder cobijados en el ala protectora de los paramilitares, que hace cuestión de una semana, estaban en Cúcuta amenazando con una huelga de hambre ante el anuncio de la alcaldía de la localidad de eliminarlos por la problemática económica que su ejercicio ilegal genera a las finanzas de la ciudad. Resultado de estas protestas: No pasó nada y ahí siguen los pimpineros negociando con la gasolina venezolana que sigue llegando a través de las trochas custodiadas por la FANB.

Esto lo que indica es que estas medidas económicas no tienen en cuenta la situación de la frontera e impulsarán la producción de gasolina de 91 octanos que es la mas comercializada en la frontera. Este aumento entrará en vigencia a partir del próximo viernes 19-02-2016.

En opinión del experto petrolero, Dr. Rafael Quiroz, el precio del litro de gasolina de 91 octanos esta calculado por debajo del precio de producción, ya a PDVSA le cuesta en promedio producirlo Bs. 2,80; por lo que piensa que Bs. 3 hubiese sido un mejor valor para ese tipo de carburante, y de esa manera no estaría tan separado un precio del otro, ya que Bs. 6 por cada litro de gasolina de 95 octanos si es un precio acertado, acotó durante una entrevista en el programa radial "Brujula Internacional" con Julio C. Pineda, a través de la emisora 90.3 FM.



domingo, 29 de noviembre de 2015

El 6-6 de la Gasolina en Venezuela


El pasado 6 de julio de 2015 todos los venezolanos que estaban en la frontera con Colombia por el estado Táchira fueron sorprendidos por el aumento del precio de los combustibles líquidos, ese día los precios amanecieron en el orden de Bs. 83 el litro de gasolina y Bs. 50 el litro de gasoil. La única explicación fue que había de subirse para evitar el contrabando, pero solo en algunas estaciones de servicio.

En aquellos días se revisó el entorno relacionado con el tema y se encontró que la baja de los precios del petróleo ha obligado a repensar estrategias en todo el mundo, así se tiene lo siguiente:

La explicación de este fenómeno esta en la necesidad de apoyar la economía del país, racionalizar el consumo energético y proteger los recursos naturales y el medio ambiente, esta es la posición del ministro emiratí de Energía, Suheil al Mazrui, así, Emiratos Árabes Unidos (EAU) plantearon reducir del 50% al 10% o 20% el apoyo estatal que mantenían a estos bienes e indicó que los precios del combustible irán ligados a los precios globales a partir del 1 de agosto, esta medida será sometida a revisiones mensuales tal como lo hacen en Colombia y otros países. Esta decisión se produce en el marco de los planes del Gobierno emiratí de diversificar las fuentes de ingresos públicos para garantizar la competitividad y el atractivo de la economía del país, además de crear una economía fuerte, que no se base principalmente en los subsidios estatales actualmente en el orden de los 13.000 millones de dirham (3.500 millones de dólares) solo en ayudas a los combustibles. Un litro de gasolina normal se vendía por 1,72 dirhams (47 centavos) o unos 1,78 dólares el galón. "En la región del Golfo es el único país que se ha atrevido a ir tan lejos (...) y en la zona Opep [Organización de Países Exportadores de Petróleo] estas medidas son una excepción", explica el analista Pierre Terzian, director de Petrostrategies.

"Los cuatro países =Venezuela, Libia, Irán y Argelia= que tienen los carburantes para automóviles más baratos del mundo son de la Opep", explica Pierre Terzian.

En enero 2015, Kuwait empezó a vender keroseno a precio de mercado pero mantuvo el subsidio para la gasolina. Bahréin y Omán también han anunciado que reducirán las subvenciones a sus productos petroleros.

El gobierno de Irán suprimió por su parte a finales de mayo la cuota de 60 litros subvencionados que beneficiaba a algunos automovilistas e impuso el mismo precio para todo el mundo.

En junio, Angola decidió reducir sus subvenciones a los carburantes, que hasta entonces representaban 4.000 millones de dólares al año.

Estas medidas pueden ser costosas política y socialmente, en 2013, la decisión de Sudán de eliminar las subvenciones a los carburantes provocó manifestaciones. Lo mismo pasó en Nigeria en 2012, cuando el entonces presidente Goodluck Jonathan tuvo que volver a instaurar parcialmente las subvenciones por las protestas.

En Argelia el gobierno también está pensando en suprimir las subvenciones frente a la caída de los ingresos del petróleo y podría aumentar los precios o limitar el consumo de carburante subvencionado, cuyo bajo precio favorece además el tráfico ilegal hacia Marruecos o Túnez.

Así, se llega a la necesidad de interperetar esta realidad que afecta a Venezuela de manera directa y a estas horas se ve de esta manera: Ningún gobierno corre riesgos "innecesarios" menos en época electoral, sin embargo la verdad es que ni con el cierre fronterizo se ha logrado acabar con este negocio ilegal que enriquece a quienes deberían combatirlo.... Es por eso que de acuerdo con el diagrama de nubes mostrado abajo, se representa este conflicto aparentemente sin solución, este se puede leer así: se tiene un objetivo que es controlar el contrabando de combustible en la frontera, y están en conflicto dos situaciones a saber: una es subsidiar el precio de los combustibles para evitar el aumento generalizado de los precios y la otra es aumentar el precio de los combustibles para aumentar los ingresos del fisco nacional.



Nube de Contrabando


Al resolver el conflicto, se desvanecería la nube.

La pregunta que se plantea es: cuando se va a resolver el conflicto...? La respuesta apunta al momento inmediato a las elecciones parlamentarias, es decir, este tema depende de lo que suceda el 6 de diciembre, es decir, lo que comenzó el 6 de julio, puede tener una respuesta a partir del 6 de diciembre.

Una de las cosas que deben explicar con claridad es, de resolverse el conflicto, que destino tendrán los recursos excedentes que llegaran al fisco nacional producto de este aumento.

Algo sucederá pues a partir de la próxima semana cuando ya haya terminado el proceso electoral, por lo pronto queda planteado el términos precisos y con un objetivo claro, el conflicto que el gobierno tendrá que resolver....

lunes, 22 de diciembre de 2014

Táchira: situación de desabastecimiento temporal de combustible



Fuente: Bloomberg -Mytravelcost.com
En cualquier estudio referido a los precios de los combustibles, Venezuela aparece punteando siempre, en este caso se ha publicado en agosto 2014 una infografía según la cual se da la mano con Arabia Saudita con un precio en USD$ por litro de 0,01 y 0,11 respectivamente, y ya ahí muestra varios cuerpos de ventaja. Esta situación lejos de beneficiar al país y su pueblo, ha traído tantos inconvenientes irresolutos durante los últimos años, que el gobierno ha inventado cualquier cosa cada vez que tiene que mostrar algún intento por controlar el desorden fomentado por el contrabando de cualquier bien que puede ser comprado. Así el 9 de agosto 2014,  el gobierno nacional ordenó el inicio por un mes del cierre de la frontera con Colombia de 10pm a 5am para combatir el contrabando de alimentos y combustible, el 13 de septiembre esta medida fue ampliada por tres meses ya que a juicio de sus evaluadores fue exitosa; también el 14 de agosto para apoyar las medidas de control fronterizo fue creado el centro binacional contra el contrabando que cuenta con 29mil personas de los cuales 17mil son efectivos militares venezolanos y el resto colombianos.
Mientras estos centros se activan para cumplir su objetivo, la televisión colombiana difunde un video que deja ver como es el movimiento de la gasolina de contrabando por el estado Zulia hasta La Paz en el Cesar colombiano (detalles al final de la nota).
Para el 28 de agosto, Vielma Mora, gobernador del Táchira expreso que: “Estamos buscando alternativas junto a Pdvsa para plantear todo un esquema de abastecimiento y dinamizar la venta de combustible y lubricantes para la población en general”, esto ya que Táchira es una de las entidades fronterizas más afectadas por el contrabando de extracción de combustible. En este orden de ideas, David Paravisini, analista del área energética, el 30 de agosto propuso aplicar estrategias para modificar la matriz energética antes de concretar algún ajuste de precios de los combustibles, uno de los elementos para controlar el contrabando de extracción, según Paravisini es crear un cupo mensual subsidiado de 150 litros de gasolina para cada venezolano y nacionalizado mayor de 18 años, ¿Qué dirán quienes no tienen carro, cómo harían para hacerse de esos 150 litros, y de conseguirlos, qúe harían con ellos, gasolinear o bachaquear?


Para septiembre, al parecer hubo movimientos internos que provocaron que el presidente Nicolás Maduro dictara la intervención de la dirección nacional de pdvsa, quienes son los encargados de distribuir los combustibles en el país, al respecto no hubo mayor información ni se supo acerca de algún resultado de esta acción.
Ante este escenario de contrabando que impulsa la creación de controles y genera escasez que presiona a la población, se producen declaraciones ciertamente curiosas por no decir otra cosa, un editor propuso el 15 de septiembre que el pueblo organizado tiene que linchar a los contrabandistas hasta ocasionarles la muerte, soltó esta propuesta basándose en que “…así lo hacía Bolívar cuando existía la traición a la Patria”, prefiero la recomendación de Paravisini, habría que saber los beneficios del linchamiento Vs la traición a la patria.

Mientras todo esto sucede y en Venezuela aparentemente se paga la gasolina mas barata del mundo, en el Zulia la matraca no se detiene y para poder llenar el tanque los conductores deben ceder, es decir, bajarse de la mula con al menos Bs. 20 o 30 para tener acceso a los surtidores de las estaciones de servicio controladas por los bomberos que se encargan de la “maraña”.
Ya con este panorama descrito se puede hacer una idea de lo complicado que es comprar gasolina en cualquier punto fronterizo venezolano, en los que no se vende a vehículos de placa extranjera, es decir, éstos vehículos solo tienen a disposición las estaciones de Servicio de Abastecimiento Fronterizo Especial de Combustible (Safec) en las cuales el litro tiene un precio mayor, y a partir del 9 de octubre se incrementó cinco bolívares para ascender a Bs. 40 por litro, ya que en Colombia tiene un precio de alrededor de Bs. 75.

Hasta ahora solo propuestas y acciones tangenciales alrededor de un litro de gasolina extremadamente económico para no decir regalado. Es octubre de 2014 y en la frontera con Colombia por el estado Táchira las cosas no estaban peor, y eso lo descubrió la población durante la última semana del mes cuando apareció “ - La paranoia, que los psiquiatras denominan como un 'trastorno delirante', pareciera que está haciendo mella en la población, con las desesperantes y atormentantes colas que se deben hacer por más de dos horas en estaciones de servicio para surtirse de combustible - ”, “Ante tanta preocupación de los conductores, por la falta de combustible, se conoció que hay una ola de inseguridad en las estaciones de servicio por la falta de presencia policial, y los conductores quedan a merced de los hampones”, ni la aparición del Tachiraptor, antepasado del famoso T. Rex, encontrado por científicos de varios países tras excavaciones en este estado fronterizo y hecho público el 10 de octubre,  logró un efecto de interés o curiosidad en la población, por su puesto, todo el interés esta puesto en conseguir combustible y comida.

Cuando se suponía que las cosas no empeorarían, las autoridades informaron que al cupo asignado para surtir gasolina con el chip se le disminuía a partir del 31 de octubre 10 litros, que esta medida coyuntural, era solo por una semana mientras se resolvía la contingencia presentada con la operatividad de la planta de llenado de El Vigía, lo cual obligó al cierre de 36 estaciones de servicio de las 106 que operan en la entidad federal.
Esta contingencia se ha alargado en el tiempo y llevó a que el 14 de noviembre se activara el uso de la reserva estratégica de combustibles que sería usada en 3 horarios: de 6 a 8 de la mañana; de 12 del mediodía a 2 de la tarde, y de 6 de la tarde a 7 de la noche de manera temporal en 70 estaciones de servicio en todo el estado Táchira, 34 de estas ubicadas en San Cristóbal, esto mientras se normalizan los inventarios en las bombas, los cuales se han visto alterados por contratiempos que se han presentado desde junio en la planta de llenado de El Vigía; a pesar de esto, la diputada Nellyver Lugo informó que hay suficiente combustible, solo hay problemas en la distribución del mismo y para eso están preparando 20 conductores para activar mas turnos con la Empresa Nacional de Transporte.

Sigue indetenible el reloj y el 17 de noviembre, durante el cierre del Congreso de la Clase Obrera, el presidente Maduro aprobó la 4ta propuesta en la que los obreros sugieren "la sinceración del precio de la gasolina de acuerdo a su costo de producción y dirigir los ingresos del ajuste a el sustento y desarrollo de las políticas sociales". Maduro informó que  "será aprobado bajo los criterios del cómo y cuándo lo vamos a hacer”, repitió que “no estamos apurados” y completó la frase diciendo que  “estas cosas que son tan sensibles para el país hay que hacerlas muy bien”

No se ha conocido nada acerca de los 10 litros reducidos del cupo a finales de octubre, posiblemente lo restituyeron, lo que sí se supo fue que a partir del 9 de diciembre los taxistas tachirenses tienen una nueva limitación, no podrán cruzar la frontera hacia Colombia a menos que lleven pasajeros, esta es la última acción del gobierno para reducir contrabando de combustible en Táchira, Vielma mora, gobernador de la entidad explicó que no es una restricción sino una evaluación por 10 días para saber cuántos vehículos van con pasajeros, informó que en los primeros 2 días se logró ahorrar una gandola diaria, “No pasarán” destacó el gobernador, mientras dijo que si tiene pasajeros puede cruzar la frontera hasta 10 veces. ¿Y si le sale un viajecito mas???

Mientras en el último tercio del año ha continuado el contrabando a pesar de cualquier acción del gobierno por el simple hecho de que la gasolina es extremadamente barata, el domingo 14 de diciembre, el presidente Maduro respondió una entrevista televisada con José Vicente Rangel en la que este tema fue abordado y comento que: los venezolanos están de acuerdo con un plan de ajustes de precios de la gasolina, es un tema delicado para la psicología del venezolano, hay que estabilizar los factores especulativos y colocar los precios de los hidrocarburos a niveles que cubran sus costos. Se hará en su momento, "la decisión es mía" y se tomará cuando no haga mas daño que bien a la economía. Ya se tiene la formula de cómo sería el aumento posiblemente en 2015.
Así las cosas, con el precio de gasolina sin cambios por ahora, se siguen aplicando medidas tras medidas para evitar lo inevitable, con zamuros de todos los colores cuidando carne, es difícil que no se la coman.

Solo queda una semana para llegar al 2015 y la última medida tomada es que a  partir del 20 de diciembre al 5 de enero de 2015 regirá un plan especial para el despacho y suministro de combustible en Táchira, a fin de reforzar los envíos actuales y así garantizar el abastecimiento tanto a usuarios del estado como a temporadistas, a quienes se les activará masivamente su respectivo tag/chip, según informó la diputada del Psuv, Nellyver Lugo, miembro de la comisión y la mesa de combustible en la entidad. Lo innovador de esta iniciativa es que la activación de los dispositivos electrónicos será por 15 días en lugar de 21 como en años anteriores, esto “…debido a que normalmente y según las estadísticas que hemos venido cotejando con Cotatur, los turistas no permanecen más de quince días en el estado; y luego podrían tener algunos la tentación de dejarles el tag a sus familiares y estos emplearlo para otro fin, distinto al que le corresponde”. ¿Qué habrá querido decir?


Finalmente se tiene que:  la frontera seguirá cerrada todas la noches, ya que es posible que en enero extiendan la medida por exitosa, no se ha dado a conocer ningún logro del centro binacional, los bachaqueros seguirán llevando gasolina por la guajira todos los días, la gobernación del Táchira seguirá buscando el esquema dinámico de abastecimiento, los expertos seguirán haciendo propuestas que orbitarán alrededor del problema sin resolverlo, Pdvsa fue intervenida, pero no se supo nada, la matraca en las estaciones de servicio no las controla nadie, La paranoia asaltó a los ciudadanos por tanto desabastecimiento, aunque la diputada Lugo dice que hay suficiente gasolina, se habla de ajuste del precio de la gasolina en todas las instancias, pero nada, eso si es un verdadero cuello de botella, Maduro dice que no hay apuro, los taxistas no podrán cruzar la frontera sin pasajeros y los turistas tendrán chip activo por 15 días para que no hagan caer en la tentación a sus familiares. Feliz navidad…
 
Detalles del Video del periodista colombiano mostrando la travesia de la gasolina
Según la DIAN
15% del combustible consumido en Colombia es de contrabando
equivalente a 45.000 pipas de gasolina
de estos mas de 1.5 millones de galones diarios entran por la Guajira
En Maicao hay alrededor de 300 patios que reciben gasolina venezolana
En la Paz (Cesar( 80% de la población) vive del contrabando
La Paz no es de nadie, es de los contrabandistas,  y de las bandas criminales
kamikaze: vehículos viejos conducidos por menores de edad nuevos en el negocio, no se detienen ante ningún reten, siguen las caravanas nocturnas para no pagar peaje.
Este trabajo deja a un transportista 3 millones de pesos mensuales.
Quienes intentan detener el negocio sufren las consecuencias, es más rentable que la coca
Mafiosos, paramilitares, grupos guerrilleros y autoridades de ambos países que no pueden controlarlo, forman parte del negocio, entran en la cadena de corrupción.
Miles de familias que no saben otra cosa viven del negocio
Los organismos: Sijin, Gaula, patrulleros de los cuadrantes de la zona, cobran vacuna a los contrabandistas de los 70 y 80mil pesos que recaudan por cada camión que dejan pasar.
Marquitos Figueroa es el temible narcotraficante de la zona que controla el contrabando.
También se dice que el negocio es financiado por la clase política: el Mayor, el alcalde, la secretaria de gobierno, ellos saben que es así el negocio, inclusive ellos mismos tiene carros tanque arriando combustible.