Ya avanza febrero de 2011 y los precios de los combustibles para vehículos automotores no detienen su ascenso, expertos en la materia lo atribuyen a los recientes movimientos políticos en Egipto, los cuales aún no terminan y han empujado al alza del precio del petróleo, el cual ya superó los 100 dólares. En América también se sientes estos efectos a todo lo largo y ancho del continente, tanto así que resulta fácil identificar que sólo en Venezuela se sigue manteniendo un precio de la gasolina y otros combustibles a unos precios realmente bajos, lo que ocasiona desde hace tiempo molestias a los conductores que no encuentran como mitigar la falta de carburante en cualquier estación de servicio que este al menos a 100 kilómetros de distancia de cualquier margen de la frontera con Colombia, para verificar lo anterior sólo basta con llegar a La Pedrera, en el estado Táchira y ver que se vende la gasolina en las dos bombas existentes hasta las 4 ó 5 pm, y luego hay que esperar que amanezca para poder comprar, siendo esto una carretera nacional, y todo sucede porque desde ahí se la llevan a Colombia por El Amparo.Mientras eso nos sucede por poseer un combustible muy cotizado fuera de nuestras fronteras, al traspasarla, la realidad es otra muy diferente, tanto así que en Chile se habla de producir 12 litros de combustible diarios a partir de convertir la luz solar en una azotea, en Bolivia agilizan la ley de hidricarburos para intentar controlar los estagos dejados por el gasolinazo de diciembre pasado cuando el gobierno intento aumentar los precios de la gasolina sin éxito, lo que colapso las políticas de precios y obligo a pronunciamientos oficiales en los que se indica que no habrá aumentos al menos en dos años.Si elevamos la mirada a Mexico, el panorama es de manifestaciones diarias de trabajadores, taxistas, evangelicos que condenan el alza de los precios y la carestía de la vida, hasta llegar a los estudiosos de la materia energética que señalan el 1000% que han aumentados los combustibles en los últimos 10 años, configurando una economía de ficción, según la apreciación de un representante de la política azteca. La suerte de los Dominicanos no es nuy diferente, cuando también se han producido protestas por el alza continua de los combustibles, al punto que la asociación de distribuidores de gasolina opto por no comprar más gasolina para comercializar si los precios seguían en aumento, lo que desemboco en un acuerdo entre las partes para no generar un caos.Por el contrario, sí lanzamos la mirada al viejo continente, la realidad es similar en cuanto a los aumentos casi diarios de los precios de los combustibles, lo que ha llevado a los británicos a inventar una gasolina a partir del hidrogeno, la cual no esta aun disponible al mercado, motivado principalmente a los sistemas de seguridad que deben estar a tono para poder garantizar el adecuado suministro sin riesgos para la población. Mientras en España, los impuestos han generado desde 2010 un aumento en los precios de los combustibles en el orden del 50%.Ya de vuelta a nuestro continente, damos cuenta de la inventiva que se pone de manifiesto en el ser humano para satisfacer sus necesidades, cuando en El Salvador se publican a diario los tips de “cómo ahorrar gasolina”, al momento de escribir esta nota se informaba que una buena manera de ahorrar combustible es intentar llenar el tanque los días jueves, ya que, este día, de ser posible, y si las condiciones los permiten, la gasolina tiene un mejor precio, al estilo de los días populares cuando pagas 2x1 para ir al cine.pareciera entonces que los movimientos políticos en Egipto, nos estuvieran mostrando lo verdadero que es el efecto mariposa, cuando algo pasa por allá, todo se mueve por acá. En ese orden de ideas, Argentina, ha estado protagonizando un enfrentamiento con la gigante petrolera Shell, por aumentos de los precios de los combustibles con intensiones políticas, lo que llevo al gobierno austral a aplicar la Ley de Abastecimiento, con la cual ordenó la baja de los precios. De igual forma en Perú, se mantienen paros de transporte para presionar a la baja de los precios de la gasolina.Aun en el sur, en el gigante Brasil, se tiene una reducción en las importaciones de gasolina, aunque el consumo ha aumentado en relación con 2010, lo que indica que los precios seguirán en ascenso. En el caso Ecuatoriano, los precios permiten que se presente el fenómeno del contrabando hacia sus vecinos Colombia y Perú, por lo que la última acción intentada ha sido censar a los pescadores, ya que aparentemente la fuga grande de combustible es por vía marítima.Al volver al norte, Puerto Rico, no es una excepción en el ascenso continuo de los precios de la gasolina, tanto así, que según sus autoridades, no se prevé una baja en los precios , al menos en los próximos días; mientras en Costa Rica, se presenta la incertidumbre de como abastecerse de manera confiable de la gasolina que requiere su parque automotor, ya que aunque se abastece de combustibles (y de petróleo) de Brasil y Colombia, así como de varias petroleras de la costa estadounidense del golfo de México, su principal proveedor esta en la India, y transporta el producto desde Oriente Medio hasta su terminal en Bahamas, por el canal de Suez, en Egipto; a la consulta acerca de por qué no se le compra a Venezuela, la respuesta es: debido a que Costa Rica no fue incluida en el convenio de Petrocaribe.finalmente llegamos a Colombia, donde el precio de la gasolina y demás combustibles son un sempiterno dolor de cabeza para todo aquel ose utilizar un vehículo a gasolina ó gasoil, razón por la que a todo lo largo de la frontera que comparte con Venezuela se presenta un férreo contrabando de todo tipo de combustible (gasolina, gas, gasoil), ya que como es bien sabido, tenemos la gasolina más barata del mundo, y sin ningún tipo de control, al menos efectivo que impida el contrabando y la corrupción. Esta anormalidad se presenta, a partir de las diferencias en los precios, que se incrementan cada día motivada a que en Colombia se dan de parte del ministerio de minas, formulas para el aumento de los precios, las cuales son aplicadas dependiendo de los precios del petróleo, es decir, a cada rato. De acuerdo con lo anterior, en febrero 2011, se prometió que no habrá aumentos, sin embargo para marzo, ya se baticina un gran aumento. Para mitigar estos pesares de la ploblación, Fedispetrol solicita disminución de los impuestos que graba al carburante, mientras Fendipetroleo suguiere que el aumento se haga sólo dos veces al año. Todo lo anterior se empeora cuando se tiene reportes de prensa que indican que para esta fecha, a pasar de los altos precios, en Bucaramanga se cobra 200 pesos por encima del precio de referencia, y el Cartagena por lo menos 140 pesos por encima.Con este panorama, lo que resta por decir, es que todos andan con los nervios de punta, los nervios petroleros por todos los aumentos anunciados, mientras en Venezuela seguimos con la gasolina al mismo precio, y sin el control del suministro en nuestras fronteras.
Por: A. R. J. - El Nacional.